フルマラソンで撃沈しないために - Sakuma's Running Diary~Road to Sub 3~

みなさん、こんにちは

新年である。

2020年10月にこのブログを始め、毎月1本は書くようにしていたのだが、夏以降あまりにも仕事が忙しくなり、7月を最後に書くのをさぼってしまっていた。年末年始休暇に入り、ようやく少し時間ができたのでこの1年を振り返っておく。

本日のContents

2023年振り返り
2024年に向けて

2023年振り返り

1‐3月

月間走行距離：237-259-253

2022年末のbeyondでサブスリーを達成して、意気揚々と2023年が幕を開ける。春までに公認サブスリーをして、2年くらいかけてサブエガを狙おうと夢物語を企む中、シーズン後半を迎える。

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毎月フルマラソンを走る日々。疲労と足の痛みが常につきまとう。まともな練習を積めずに焦っている。

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シーズン最後のタイムアタック。コンディションは良かったが身体を作り切れなかった。公認サブスリーは翌シーズン以降へお預けとなることが確定（スピード練習を増やすと意気込んでいるが、ここでのたまっている5000mの17'30は現時点でも全く見えていないｗ）。

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4-6月

月間走行距離：246-281-275

長野マラソンを走る。4月の長野って寒いのね。コースも走りやすいし、ちゃんと準備すればタイム出ると思う。

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夏を前にスピード強化の課題に試行錯誤。キロ4で60-90分走る。これだな。わかっててもやれてないと改めて気づいた。

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暑くなってきて練習メニューを夏仕様に変更。舎人でのまるお練がなくなって、いよいよ試行錯誤してるなあ。。。

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7-9月

月間走行距離：300-280-277

年内のレースプランが決まる。前年が良い流れでサブスリーを達成できたので、ゲン担ぎではないが、ほぼ同じスケジュールにした（つくばマラソンの代わりに会社のイベントでもあった福岡マラソンを走る）。

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この辺から仕事が本格的に激務になり、ブログの執筆を中断することに。なんとか時間を作って走るが、暑さに負けて成果が出ない日々。

こんな暑さの中、ハーフを完走できる人の身体の構造はどうなっているんだろう#赤羽トライアル pic.twitter.com/0rxXmaZLon
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年8月20日

8月は280キロでフィニッシュ

仕事がちょっと忙しい程度で300もいかないとか甘えだよなあ。9月は距離を走り込まなければ。 pic.twitter.com/Hqk7n2FgiE
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年8月31日

10-12月

月間走行距離：339-302-282

そんなこんなでレースシーズンに突入。

涼しくなってきてパフォーマンスは上がってきているが、Beyondで2時間55分カットが難しいことを悟る。それでもPBを出すべく距離を踏む。

10月は339kのトータルマイレージ

9月まで夏すぎて距離踏めてなくて不安だったけどようやく仕上がってきたような気もする。

11月はいよいよ今シーズン初戦の #福岡マラソン良い走りをするためにもう少し上乗せしていきたい。 pic.twitter.com/icgXXArd0H
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年10月31日

そしてシーズン一発目のフルマラソン。福岡マラソンで三津家さんと一緒に大会を盛り上げる。

#福岡マラソンに前々日入りで弊社ブースに立ち寄り。@tky0802 sanにも応援いただいて大盛況でした。それにしても人気もさることながらホスピタリティが凄い。本日朝ランもご一緒させてもらって大感謝。

ランナー応援メシカーボローディングもバッチリ。 https://t.co/qeQZA5oHEU pic.twitter.com/zU4icDYGKV
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年11月11日

結果は上々。前年のつくばと比べても走れている。BeyondでPBを更新するぞと決意を新たにする。

#福岡マラソンゴール

厳しいレースだっだけど昨年比では強くなっているはず

次は足立フレンドリー->beyond

調子を上げていきたい pic.twitter.com/VIZjRzucZe
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年11月12日

ここから筋持久力を向上させるべく、変化走を中心に練習を積む（ロングもショートも）。そして年末のBeyondへ。

2023ワーストを更新

DNFしようと1000回くらい思ったけど最後まで走った。そして恥を晒した。次に進むために。

なぜこうなったのかをよく検証する前に、反省会という名の打ち上げという名の飲み会にいく。10日ぶりのアルコール解放。#beyond2023 pic.twitter.com/AILqx2qTxs
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年12月29日

結果撃沈して2023年が終了（年間走行距離＝3,325km）。

これくらいが限界だろうか（前年は3,432km）。一つ一つの練習の量を少しでも上げられれば良いのだが、走力は完全に停滞気味である。

2024年に向けて

年末のbeyondで思うように走れず、久しぶりに自分にがっかりしているわけだが、3月には東京マラソンを走ることになっている。

今更ながらに #東京マラソン2024 に当選したよ。

昨日レースで好走した仲間から沢山刺激もらったので、あと3ヶ月良い準備をしたい。

その前にbeyondもあるし東京の翌週は静岡もあるし結局忙しいシーズンになるな。 pic.twitter.com/ns2o2Az1UR
— さくま＠東京マラソン2024 (@ksakuma1) 2023年11月27日

なかなか走る機会もないし、フラットで記録を狙いやすいコースでもあるので、しっかり準備をしようと思っている（東京マラソンでなくともそうするべきなのだがｗ）。

とはいえ、今の延長線上では良い走りはできないと不安しかないので、ここから2か月弱どう過ごすかをよく考えてみよう。Beyondで撃沈した理由を改めて振り返ると、一番クリティカルだと思ったのが、サブスリーペースをキープするのに1年前の自分よりも余裕度が足りなかったように思う（ランニングエコノミーが悪い）。具体的には、心拍数が終始170bpmまで到達するのが早く、早々に失速。最終的には下半身全体が攣る始末であった。そんな中、まるお製作所のラン食さんが以下のような動画を出していたので観てみると。

youtu.be